廣東道岔-交分道岔-創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備批發(fā)零售(多圖)
林州市創(chuàng)揚(yáng)礦山設(shè)備制造有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開(kāi)道岔,無(wú)極繩道岔,對(duì)稱道岔
- 公司地址:河南省安陽(yáng)市林州市姚村鎮(zhèn)定角工業(yè)園區(qū)南200米
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發(fā)生故障46件,占故障總件數(shù)的17.3。(五)提速道岔的設(shè)計(jì)不完善;1.鎖閉勾爬上限位槽形成卡阻。該問(wèn)題屬于太原廠器材設(shè)計(jì)缺陷,提速道岔在尖軌位移、道岔不方正、道岔A~B動(dòng)不同位時(shí)道岔A動(dòng)尖軌上翅,造成鎖勾爬上限位槽形成卡阻,一旦故障,恢復(fù)困難,故障長(zhǎng),影響大。已發(fā)生故障10件,占故障總件數(shù)的3.8。發(fā)生故障20件,占故障總件數(shù)的7.5。
提速道岔與非提速道岔的主要區(qū)別在于鎖閉方式和鎖閉裝置。非提速道岔采用的是內(nèi)鎖閉方式,也就是說(shuō),是在轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部進(jìn)行的鎖閉。提速道岔:根據(jù)相關(guān)規(guī)定,在時(shí)速為120公里及其以上的區(qū)段要采用外鎖閉方式的提速道岔。外鎖閉裝置有燕尾式和鉤式外鎖閉兩種。其它的還有,提速道岔采用的轉(zhuǎn)轍機(jī)通常為3相交流電的轉(zhuǎn)轍機(jī),而非提速采用的是ZD6系列。但也有提速采用ZD6-E、J型的。
交叉渡線道岔交叉渡線道岔選擇基本原則軌距一致:如ZDK622/4/12,只用于600mm軌距軌型相符:可相同或高一級(jí),不能低一級(jí)。如基本軌型是22kg/m,道岔軌型選22kg/m或者30kg/m。與行駛車(chē)輛相適應(yīng):ZDK:通過(guò)機(jī)車(chē):M必須大于3號(hào)道岔,ZDC:通過(guò)機(jī)車(chē):M必須大于2號(hào)道岔。R9m,182606的道岔只允許通過(guò)礦車(chē)。